Проезд ТС

Модуль отвечает на вопрос «пройдёт ли здесь мусоровоз / пожарная машина / фура». Вы указываете траекторию и машину — он прогоняет кинематику по всей длине пути и строит заметаемые коридоры: след колёс и габарит кузова, отпечатки машины с шагом, ось движения, отметки мест, где проезд не проходит, и штамп с расчётными величинами.

Autodesk Civil 3D 2015-2024 и 2025 и новее. Версия под вашу сборку выбирается автоматически при установке — в пакете лежат обе.

1. Поставьте Библиотеку модулей — или запустите установщик линейки, он ставит её сам.
2. В Civil 3D откройте вкладку ленты Модули → Библиотека модулей (команда ABRSTORE).
3. Найдите «Проезд ТС» и нажмите Установить.
4. Перезапустите Civil 3D — панель модуля появится на вкладке «Модули».

PASSAGE принимает полилинию, отрезок, дугу, сплайн, характерную линию Civil 3D или трассу Civil 3D. Для трассы можно указать диапазон пикетов — проезд построится только на этом участке.

Встроенный набор расчётных ТС собран из действующих нормативов: СП 396.1325800.2018, ГОСТ 33062-2014, СП 4.13130.2013 (пожарная техника), Постановление Правительства РФ № 2200 (предельные габариты автопоездов). Источник — конкретный документ и пункт — показан в карточке машины и попадает в штамп на чертеже, так что проверяющий видит, откуда взяты цифры.

База (расстояние между осями, м) — измеряется между центрами передней и задней оси. Типичные значения: легковушка 2,6–3 м, грузовик 5–6 м, автобус 6–7 м. Точное значение берётся из паспорта машины или технических характеристик.

Передний свес (от передней оси до переднего бампера, м) — насколько далеко спереди выступает капот. Обычно 0,8–2 м.

Задний свес (от задней оси до задней части кузова, м) — длина задней части. Обычно 0,8–2 м.

Ширина машины (м) — полная ширина кузова с зеркалами. Стандартная: легковушка 1,8–2 м, грузовик 2,4–2,6 м.

Минимальный радиус поворота (м) — из паспорта машины. Это радиус по внешнему переднему колесу при полном повороте руля. Грузовик 9–10 м, автобус 12–15 м.

Угол поворота руля (градусы) — если неизвестен, модуль пересчитает его из паспортного радиуса. По умолчанию 22°–28° в зависимости от машины.

Машина поворачивает не вокруг одной точки. Передние колёса стоят под углом, задние остаются прямыми. Центр вращения лежит на линии через задние колёса, перпендикулярно их движению.

Радиус по оси машины (центр вращения):

Радиус по внешнему переднему колесу (то, что указано в паспорте):

Пример: грузовик база 5,8 м, передний свес 2 м, ширина 2,5 м, угол 22,8°. Модуль считает: R = 5,8 / tan(22,8°) ≈ 9 м (по оси). По внешнему колесу: √(9² + (2 + 1,25)²) ≈ 9,9 м (паспортное значение). Две цифры совпадают, расчет верен. Разница в 0,9 м — это свесы и ширина машины.

PASSAGELIB открывает редактор библиотеки. Встроенные машины править нельзя — кнопка «Создать копию» делает из встроенной пользовательскую, у неё меняется всё: база, свесы, ширина, минимальный радиус, сцепка прицепа.

Пользовательский набор лежит отдельным файлом и переживает переустановку модуля. Экспорт и импорт файлом — чтобы передать набор коллеге или положить в общую папку отдела.

• Коридор следа колёс и коридор габарита кузова — две разные зоны: по первой проверяют покрытие, по второй зазоры до столбов, ограждений и зданий.
• Отпечатки машины с шагом и ось движения.
• Отметки нарушений — где траектория круче минимального радиуса машины.
• Штамп с расчётными величинами и нормативом-источником.

PASSAGEUPDATE пересчитывает проезд после правки траектории — без выбора обрабатываются все проезды чертежа. PASSAGEERASE удаляет проезд целиком: и графику, и запись в чертеже. PASSAGESETTINGS хранит настройки по умолчанию — шаг отпечатков, слои, оформление.

• Путь задаётся только линией или трассой — интерактивного вождения пока нет.
• Автоматической проверки зазоров между коридором и объектами чертежа нет: коридор строится, зазоры вы смотрите глазами.
• Задний ход не поддерживается.
• Текстовый вывод — только штамп в чертеже, выгрузки в XLSX нет.